大型客船の旅って、これは値段以上に贅沢・・・とおもったのは、　やっぱり　【入出港】です。

欧州複数都市を周る気がある人なら、一度は　「食ってみる価値あり」　とみました。

こんな贅沢な移動・・・・いいのでしょうか？　　ちなみに　マルタの絶景で有名な高台とほぼ同じ高さです。船からは、空撮ばりにこの旧市街をしっかりと眺めることができました。

この13万トン船は　一番てっぺんんは　海上高63m、　巨大観覧車の一番上の高さだそう。つまり、町の高台や教会の塔にあがっているようなものでありました。
 
 

観光地で　塔や展望台にいかずにすみました・・・

日陰でガラス張りのビュッフェだとか、カフェコーナー、ハンバーガー店の横でも、どういった形ででも、海は見えます。いくらでも海がみえる場所があるので、安心してください。

今回の旅では、入出港があまりにすばらしいので、できるだけ客室をでて、高い階のデッキまでいってしまいました。（次からバルコニーはいらんな、と思いました。）

なにせ、船っつーのは　底以外は　全部　３６０度、窓とかデッキなので。　

日本のフェリーにあるように、ガラス張りは一部でとりあい・・・ということはありませんでした。
デッキもガラス窓も、デッキチェアも、全然とりあいになりません。

この雑誌でよくある風景は、この湾で船に乗らないと撮れないものだったのでした〜〜　　　無料クルーズもできた気分ですね。
 

大型船が入れない浅い港の場合は、船は沖止めして、小さい船（テンダー･ボートというそうです）　にのって移動します。これもピストン輸送で、のんびりすぐ順番がきます。
 

この船の場合、「チケットをあらかじめ配布する」とアナウンス・船内新聞記事があったので、あせって　もらいにいきましたが、第1便にはわずか20人ぐらいしか並んでいませんでした・・・皆さん、のんびりですね。いらちな関西人なので、お恥ずかしい。
 

また、足が悪くても、船員・スタッフが随所にいて、乗り移る際にフォローはあります。大丈夫です。(広島・宮島に渡る船のほうが放置されていたような・・）　でかい車椅子の人でも降りていました。なにせ、スタッフにしろ客にしろ、　ガタイのいい、手伝いしてくれる人は　いっぱいいます（他力本願でもOK！）

今回の客には、筋ジストロフィーの人のような　寝そべった車椅子の人や、　冷蔵庫ぐらいのすごい大きさの車椅子の人もいました。（街中でも見かけたので、ちゃんと下船して散策している）　　また、車椅子でそのままバルセロナ空港まで　対応できていました。

ちなみにテンダーボートに同乗している　同じ客船のお嬢さん方。みな露出が高い。こんなかんじですよ、おとーさん！
いきませんか？

ホテルに帰っちゃったら・・・・　オーシャンビューのよいホテルや　眺めのよい部屋をとらない限り、もうあとはお風呂はいって寝るだけ、になりがちですが。

ここから　また贅沢なのですね。

港の朝の景色、夕方の景色、両方堪能できます。

マルタ島の夕景。船が動き出して、港をでるところ。さよなら、マルタ。

ゴルフしたりプールはいったり飯くったりしながら　入港、接岸をみて、部屋にもどってシャワーあびて着替えてからでも十分陸にあがれます。みな　のんびりとしているため、3,300人の客がいても、混雑や混乱はありません。

ただし、ツアーや車を申し込んでいたら、いわれた時間に集まりましょう。といっても、1日寄港　10時間ツアー（ローマ、イスタンブールなど）で、朝7:15集合、　それ以外は　半日ツアーなら10時集合とか9時集合とか。　日本のツアーに比べたら・・・ちょろい？

丸1日寄港地は　7日の航海で1、2箇所ぐらいしかないので、自分で加減しながら　寄港地見学を組めば、楽勝です。
 

写真はナポリ。船は、いきなり　どまんなかに突っ込んで停まりました。時間が早いので、ビュッフェで朝飯を。テーブルの背後はこんなんです。暮らしながら　京都タワーか通天閣に上っているようなものですね。　ナポリの中心地、お城　カステル・ヌオーヴォ　もみえますね。
 

船自体が相当な高さなので、観光地で高所にのぼる必要はまったくありませんでした。

足の不自由な人たちには　うれしいのでは、と思います。

デメリットとして、内陸の観光地へ足を伸ばすことは難しいです。が、バスや列車での移動と組み合わせたり、
「何度かの欧州旅行の1つ」に使い分ければいいな、と思いました。たいがい数カ国を周遊しますので、自分がいいな、と思った国に、次はゆっくりいってみてはどうでしょう。またクルーズ前後に陸の旅行をするということも可能です。