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列車 基本編
列車  国鉄バス SNCFバス
            1 Dec.2007

 
 
列車なのにバス?!
Autobus = バスのこと。

田舎の路線やちいさい接続路線では、SNCFがバスを走らせていることがあります。
予約時よく注意。Shuttle、Car という表現のこともあります。(ただしこのシャトルも列車やバスがある)
 


 
 
サン・ジャン・ピエ・ド・ポーへ行く際、サン・ジャン・ド・リュズから
バイヨンヌまで列車で行った。

ダックス行きのTerではなく、トゥールーズ行きのCorail Teozに乗ってみたいので、10分ほどTerより遅い列車に乗ることにした。駅の切符窓口でもその列車を勧められ、それでも十分乗り継ぎに間に合うことがわかっていた。

Corailを待っていたら、20分ほど遅れる旨のアナウンス。まずいかな、と一瞬思ったが、乗り継ぎのバイヨンヌ〜サン・ジャン・ピエ・ド・ポーの列車も待ってくれるだろうか、と密かに期待した。
列車は20分遅れがいつのまにか10分遅れになり、これなら間に合うとその時点ではほっとした。

バイヨンヌの駅に着いて飛び降り、駅員にサン・ジャン・ピエ・ド・ポーへの列車の番線を聞いたところ、「バスだ」と言われ、パニック。

乗り場がわからないでさまよっている間に、バスは発車した。次のバスまで3時間以上待った。


そのため月曜のサン・ジャン・ピエ・ド・ポーのマルシェの訪問、サン・ジャックの道を1km位歩いてみる、という余裕はなくなった。

でも、朝のバスだったら雨混じりの強風のふく悪天で、楽しめなかったであろう。あちらこちらで羊がのんびり草を食む山バスクの風景を眺めながらのバスの 旅、しかも列車では味わえない、起伏に富んだバスクの小さな街の風景、バスに乗る前にバイヨンヌの街を再見学してショコラ・ショーとトーストの朝食を楽し んだり、大聖堂脇のピトレスクな界隈を歩いたり。

失った物はあったけれど、予定通り旅が進んでいたら味わえなかったであろう楽しみもあった。
(2009年12月 Bera@サンジャン様)

 SNCFのバス、田舎の方では結構ある。 昔、インターネットなど無かった頃、(地方の列車の時刻表など 簡単に手に入れられなかった頃) ミシュランの地図上では、鉄道の路線が書かれているにもかかわらず 現地に着いて、
時刻表を手にとったら、CARだった、という事が よくあった。
 
昔は列車が通っていたんでしょうが、採算が合わなくなって 廃止になり、替わりにバスの運行になったんでしょうね。 でもワタクシ、けっこうバスって好き。大きな荷物はバスのオナカに入れられるし、(座席まで持ち運ばなくていい。)

小さな町にも停まるし、国鉄の駅にありがちな、町の外れに停まる、ということも少ないし、車窓の景色も楽しめるし。 難点は、時々運転手が停車するのを忘れる(通過する)可能性があることかな(笑)。
(にゃんち様)


アグノーへ行く際のこと、乗る予定の列車のホームの表示がなぜか無い。

あせって駅員に聞いたら、外を指さして、’ブス、ブス’! え? あ、AUTOBUS?

実は、SNCFの運行だが、列車でなく バス。

あわてて走って外のバス停へ。ストラスブールの駅でもらった時刻表では、確かに'CAR' という表示になっていた。
(よりこ様)


ポワティエから世界遺産の教会のあるサン・サヴァン村を 訪れたとき。

あらかじめSNCFのHPでバスの時間を調べ、 さらに、現地にてバス停の位置、もう一度時刻を確認し、さあ、万全!と思っていた。
 
ところが、 バスに乗る際に、行き先を言って料金を払おうとしたら、 SNCF駅のチケットオフィスで買って来いとのこと。 出発時刻まであと5分!目の前が一瞬暗くなった。

慌てて駅に入っていって、チケットオフィスの列の先頭にいた男性に、 時計を見せつつ、割り込ませてください!と必死の形相で頼み込み、 なんとか間に合った。私のあとからも同じような人がいて、運転手は時間になっても待っててくれたが。

バスのチケットは バスの中で買えるとばかり思ってたら、 こんなこともあるので、手に入るものはなんでもあらかじめ用意してたほうがいい。
(ねこねこ様)
 


ディジョンから電車でボーヌに行こうとして切符を買ったら、  「電車じゃなくてバス」とのこと。
でも駅の行き先案内板には ちゃんと表示があるし、どういうこと? と思ったら、SNCFが電車の代わりに走らせるバス

駅前からバスが出たのですが、あやうく駅裏のバスターミナルに行くところだった。

よくよく時刻表を見てみたら、注意書きで「AUTOBUS」と書いてあったのですが、全然気づかなかった。
(2002年9月 yuyun'maman様)


 
 
 
 
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