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Paris の 交通 乗り物詳細
RER エール・ウー・エール 高速鉄道  停車駅
 
 
 
各駅停車と急行
各駅停車はからんだり、スリをしたりする人もいる。外務省から日本人むけに注意が出ているほどなので、自衛策や捌き方に慣れないうちは、急行に乗ること。
時間帯にもよるが、やはり若干客層が違う。郊外はよいが、北駅、レ・アール、、、と停まるうちに、客層がかわり、若い男性やちょっとグループになって声をかけたり、じろじろみてくる人たちが一杯にはなる。
 
Photo by chun3
RERの路線表示 一例。郊外にいくと分岐しているのがわかる。
 
 
停車駅は、便によって異なる。時刻や編成によるので、いちがいにはいえないが、大雑把にいうと
 
・急行らしきもの  
ド・ゴール空港→北駅 →さらにパリ市内主要駅まで停まらない(B線も複数に分岐するので駅はいろいろ)

・準急らしきもの 
もうちょっと停まる・・・

・パリ市内まで直行で各駅らしきもの  
ド・ゴール空港→北駅(Nord ノール)、 パリ北以降は各駅停車

・ほんまに鈍行っぽいもの


など、3、4種類ほどがある。治安面からも、急行を薦める。暗記しなくても、写真のような停車駅ののったボードで見ると、わかりやすい。早いものに乗るのが普通だから、このあたりは日本と同じ感覚で、停車駅を確認して、できるだけ早そうなものに乗る、だけ。

差別ではないが、一部郊外は、低所得者層や軽犯罪などのある地域もあり、そういうところから乗ってくる人も当然要る。


駅での表示板一例  ランプがついているところに停まる。

 
 
空港→パリの場合、大半の乗客は我々同様の旅行者なので、雰囲気は普通だが、各停の場合、結構ヤバい感じB何も知らずにCDGへ向かうため、シャトレから乗ったら、サン・ドニ近辺の駅を全て停まる便で結構ヤバそうなお兄さんがいる。

母と2人だったし、何も持っていなかったので何もなかったが、大きな荷物を持った状態で使用するのはお勧めできない。
(aikyo.V様)

快速(急行)だと、始発の CDG2駅を出た後、CDG1駅、北駅まですっとばす。そんなに込み合うこともありません
 (elysee様)
急行に乗ろうとしたらどれが急行なのか(こちらの勉強不足で)わからなかった。

ダイヤの載った掲示板みたいなものがったので、それを見てみたら少なくとも平日の夕方に空港→パリ直通の列車は存在せず、急行と思しきものでも北駅の前に 2、3駅停まると知った。下調べが足りなかった。

ホームに降りると、列車が二つ停まっていた。おそらくどちらかが急行でどちらかが普通であろうと見当はついたが、どっちがどっちなのかわからない。

急行の出発予定時刻は17:40だったが、17:45くらいにホームにおりていったのに、急行らしき列車が停まっていた。遅延のアナウンスや掲示はなかった。

駅員にこれが急行なのか聞こうと思ったが、どう言えばいいかわからず、「これはシャトレにいきますか?」という質問文になってしまった。急行だろうが普通だろうが最終的にはシャトレに行くに決まっているのに。

あまりまごついていると危ない人に狙われかねないと思い、勘で、急行だと思った方に乗った。結果的にはそれが急行だったが、途中までは停車駅ごとに普通なのではないかとひやひやしていた。

通過駅にはたくさん人が待っているのが見えたので、普通はきっと満員になるのだろう。

(2009年10月中旬 アヒルどこかで 様)

 
 
 
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