注: ○日券とある場合、とくにフレキシーなどの明記がない場合、連続日使用をさすのが一般的です。
購入時に 日本のクレジットカードがハネられるケースもありますので、必ず現金も準備していってください。
札が使えるATMも増えてきましたが、小銭だけ受け付ける機械もあります。
| 単券
Ticket T+ 10枚回数券Carnet
カルネ詳細はこちら
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パリ・ヴィジット
(パリ・ビジット) Paris Visite 2009/11/1料金制度改定 パリ・ヴィジット詳細は
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モビリス
2007/7/1料金改定 モビリス詳細はこちら
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定期
カルト・オランジュ 2007/7/1料金改定 詳細はこちら
販売停止の方向
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IC定期
passe NAVIGO 詳細はこちら(別窓) [3 Mar.2009] カルト・オランジュの
旅行者でも
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| 有効期間 | 期限なし
1回使用タイプ |
1日、2日、3日、5日
乗り放題 |
1日乗り放題。 | 1週間 / 1ヶ月 | |
| 概要 | 1枚切符×10枚組。
回数券。メトロ、RER、バス、ケーブルカーどれでもOK。 期限なし。他人とわけあってもよい。 一部指定タバッキでもかえる。 価格改訂されても、古いカルネも使える(色が違うのですぐわかるが)
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観光客向けにつくられた券。
空港へのアクセスや国鉄近郊線がついているのが特徴。 ただし 1日あたりは相当高い。パリ郊外にも数回(自力で)いく人でないとモトがとれない。 数日パリにいて、郊外もいく人。 結構というよりも、1日一人数千円以上するので、これが一番とくといえることは・・・めったにないかも。高すぎる。 |
中距離往復に強い!
パリ・ビジットより ゾーン刻みが細かいので 安くなる事も。 たとえばV宮殿いきのRER往復なら こちらのほうが安い。 どこかへ1日日帰りする人は往復料金とこれを比較すべし。 |
定期。
3,4日乗りまくるなら1週間タイプも適。 ガンガン乗り降りできるので、持っていると大活躍 |
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| 利用目安 | 同行者と わけあう○ | 同行者と わけあう× | 同行者と わけあう× | 同行者と わけあう× | |
| 旅程未定 ◎
1日だけ◎ |
旅程未定 ○
1日だけ◎ |
4日以上滞在 よく乗る◎
1日だけ◎ がんがん乗りおり◎ |
4日以上滞在 よく乗る◎
がんがん乗りおり◎ |
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| 空港に自分でいく◎ | 空港に自分でいく◎ | ||||
| 特徴 | 刻印要。
1冊あると楽。 |
高くてもいい○ | 安い(狭いゾーンの)定期や回数券と組みあわせて、1日だけ遠距離にいくなど ◎ | 切符の残り枚数を考えずにすむ◎ | 切符の残り枚数を考えずにすむ◎
非接触型ICカード(タッチ式)で、パリの名物・磁気エラーもサヨナラ◎ |
| パリ・オープン・ツアー
(巡回型バス) 詳細はこちら(別窓ひらく)
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カー・ルージュ
(巡回型バス) 詳細はこちら(別窓ひらく)[18 Mar.2006]
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| 1日、2日 | 2日 | |
| 概要 | 見所つなぎ型、観光バス 乗り降り自由。
自力で乗り降りが不安、みどころだけ回れたらええ、と いう人むけ。多少高い。 観光バスもかねている2階建てバス。
1ルートを2hで回る。乗り降り自由。 全3ルート 日本語テープあり
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見所つなぎ型、観光バス乗り降り自由。
自力で乗り降りが不安、みどころだけ回れたらええ、と いう人むけ。多少高い。 観光バスもかねている、赤い2階建てバス。 JTB、日本旅行などの商品で無料券もらえたり。 日本語テープあり、ただし内容は貧相なようだ。
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| 同行者とわける | × | 同左 |
| 旅程がきまっていない | ★★ | |
| 1日だけ自由行動あるいは乗りまくる | ★★★ | |
| 1〜3日程度パリにいる | ★ | |
| 4日以上パリにいる | ★ | |
| 自由行動が多い | ★★ | |
| ツアーなど、ある程度つれてもらえる | ★ | |
| 空港や郊外に自分でいく | × |
| ユース用
Ticket Jeunes |
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| 概要 | 26歳以下。
1日有効 メトロ、RER、列車駅にて購入。ヴァリデートが必要。 イル・ド・フランスネットワークの全路線、土・日・祝日(バンク・ホリディ)に有効。 zone
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| 同行者とわける | × |
| 旅程がきまっていない | × |
| 1日だけ自由行動あるいは乗りまくる | ★★ |
| 1〜3日程度パリにいる | ★ |
| 4日以上パリにいる | × |
| 自由行動が多い | ★★ |
| ツアーなど、ある程度つれてもらえる | ★ |
| 空港や郊外に自分でいく | ★★ |
各種コンビ・特典チケット
ただしそれほど安くもない。
| パリ・シティ・パスポート
Paris City Passport http://en.parisinfo.com/ rub6758.html&OTCP_ action=citypass |
パリ・ア・ラ・カルト
Paris A la Carte |
パリ・ア・ラ・カルテ・プリュス
Paris A la Carte Plus |
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| 概要 | 各種店、乗り物、etc.に割引特典
本体は 5euro。 |
バトビュス船
オープン・ツアーバス のコンビ券 |
バトビュス船
オープン・ツアーバス パリ市内〜空港エールフランスバス片道(lignes 1,2,3,4) のコンビ券 |
| 料金 | 5euro | 2日有効
35euro 4-11歳 15euro 3日有効
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2日有効
大人 51euro 4-11歳 30euro |
| 販売 | Boutique Paris L'Open Tour
13 rue Auber 75009 Paris |
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| 日本で | 代理店や Octopus、シティラマのピラミデ事務所などから
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代理店や Octopusなどから
バウチャーを オペラ付近ピラミデの シティラマ社で 引き換え。 Octopusで\7,900 |
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| 短所:
入場特典は ややしょぼいところが多い。カルトミュゼを買う人は重複も注意。 ほかの手段でも同じ割引がもらえるものも多い。
長所: 2つほどなにか参加すればモトはとれる。 |
短所:
・・・たいそうな名前の券だけど、割引が結局 2, 3euroだけかいっ てのはある。エールフランスバスも往復割引や複数人割引があるから そっちを適用する人にはどうかなぁと。 実際のところ、運行時間が短いので、(朝も遅い) しっかり2日間見て周る(乗り降りして)移動に使うには 使いでは▲か。 1日半しか動かない人は 高くつくでしょう。 ホテルから、運行コースに近いところまで メトロやバスでいくとすると結局 カルネや カルト・オランジュ代がいる。 運行間隔や交通状況などは やや不安定である。催しや特殊な日程、祝日などに運休することがある。
長所:
1日に数は少なく バスルートとか考えずに ぽちぽち みたい人には いいかも。 巡回コースや船をつかって、路線バスやメトロよりは 名所を気楽にまわれる。
パリ・ア・ラ・カルトを申し込んだところチケットが切れているとかで、店をたらいまわしにされた。2時間無駄にしてしまったことが悔やまれる。(日本のデスクとおもって油断) |
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仮作成中
切符単価はやみ表 2008/1/1現在
×は利用不可
- は 設定がない。これより大きいゾーンのものを買えば下車可。
乗り越し清算という概念がないので、狭いゾーンの券をつかって乗り越し、はできない。(無賃乗車で罰金対象、または出口無人改札の場合出られないことも)
ゾーン パリの中心部、観光でよくいくようなところは たいがいゾーン1含まれている。 北駅、モンパルナス駅、リヨン駅、エトワール広場、エッフェル塔など。
ただ、自分のホテルの場所(出発地点)が 郊外ホテルの場合、ゾーン4や6の場合は、zone
1-6の券が必要になるので、 RATPのゾーン図をよく確認。
| zone | 1日券
モビリス |
1日券
パリ・ヴィジット |
2日券
パリ・ヴィジット |
3日券
パリ・ヴィジット |
5日券
パリ・ヴィジット |
1週間定期(月〜日)
カルト・オランジュ |
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| 1-2 | パリ市内〜
zone2 ヴァンセンヌ |
5.60euro | - | - | - | - | 16.30 おすすめ |
| 1-3 | ラ・デファンス | 7.50 | 8.50 | 14 | 19 | 27.50 | 21.60 |
| 1-4 | ヴェルサイユ※ | 9.30 | - | - | - | - | 26.70 |
| オルリー空港いきオルリヴァル | × | ||||||
| 1-5 | ドゴール空港いきRER-B線 | × | - | - | - | - | 32.10 |
| ディズニーランド | 12.50 | - | - | - | - | ||
| 1-6 | フォンテーヌブロー※ | 15.90 | 18 | 27.50 | 38.50 | 47 | 36.10 |
パリ・ミュージアム・パスや 年齢・時刻・曜日による入場料割引もあるので、
滞在中1,2回しか郊外にいかない場合、早計に広いゾーンのものを買ってしまわず、よく比較をすること。
(フォンテーヌブロー、ヴェルサイユのページには それぞれ比較表あり)