Parisの交通 切符 詳細
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レ・カー・ルージュ Les Cars Rouges レ・カーズ・ルージュ・ホップオン・ホップオフ |
| レ・カー・ルージュ
http://www.carsrouges.com/ |
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Photo by antoni jr 77
9箇所を巡回する観光巡回バス 乗り降り自由 ガイド： 日本語・独・伊・北京・ロシア語の テープあり（内容貧弱ではある）
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料金： ＪＴＢ系のツアー商品にはついていることが多い。
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日本の代理店などから買った場合の手続き： エッフェル塔下の カー・ルージュ乗り場 （Quai Branly 通り イエナ橋前）にいって、バウチャーをだす。ホップオン・ホップオフのバスチケット＋クルーズの コンビ券に引き換えてくれる。 |
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| ルート図、バス停地図、時刻表
http://www.carsrouges.com/ |
photo by chun3
 基本的には、かなり割高である、便が多いとはいえない、遅れも多いので あまり すすめるわけではない。
パリの交通機関で、2日で 22euroというのは けして安くはない。（1週間定期がかえるぐらいの値段だ） ルートを考えたり自分で動くのがこわい、、という人には こういう乗り降り自由観光バスは 便利だ。
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ただし、このバスに頼りすぎてはいけない。ほかの交通手段を調べたり、資料を持ち歩かないと、ストや渋滞、急なルート変更などのときに、まったく自分で動くことができなくなる。必ず 地図やルート図はもっていくこと、バスや地下鉄の乗り方も 目をとおしていくこと。 |
| カー・ルージュの券がパリ滞在中4日分付いた。市内観光がツアーについていなかったが、カールージュで十分パリの市内観光が満喫できた。（晴れていたので）
（ 2005年10月中旬 サボテンダイエット様） ツアー代に含まれていたので、メトロより、外の景色が楽しめて土地カンもつくので、よかった。
JTBのツアーについていた。とても楽だった。思っていた以上に本数が出ていた。
ツアーでパスがもらえたので、オプションで市内観光を申し込まなくても、カー・ルージュで充分。
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| 運転がかなり荒く、運転手が運転しながらiPodを聴くわ携帯を（しかも2個）いじるわで、怖かった。
(2007年3月 ピコピコくろいつ 様) ※管理人補記 これはタクシーや送迎バンの運転手でも、よくあることなので、とくにふまじめということではありません。また運転は日本よりはあらいです。 |
| 天候注意
眠たそうな子供1歳8ヶ月男児を休ませようと乗ったが、1階も2階も居住性が悪く、長居できなかった。
2階席はやはりすごく寒かった。貼るカイロをした。
屋根のないカールージュのバスで街をぐるぐる回っていたら、風が冷たく寒い寒い！ 貼るカイロが重宝。
2階（屋根なし）では、かなりの冷たい風を感じた。
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| 前回は移動に地下鉄ばかり使った。分かりやすいし安全で便利なのでもちろん良いが、今回は初パリの子どもがいたので、まずパリの街の全体像を伝えたくて、カー・ルージュに。
2日券を買い、何箇所か設定されたバス停で自由に乗り降り。1周すればスタート地点に戻れる。小さなパリの街がとてもよくわかり、時間がある方は初日に周ってみるのも楽しいのでは。 有料イヤホンで、日本語案内も聞ける。バス停に5、6分停車中に、物売りの人（飲み物や、お土産用バッチ、
2階建てなので景色がよく、かなりの人がビデオ撮影を楽しんでいた。屋根無しなので、雨、風、日光対策は必要。
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| 1周して2時間ちょっと。2階建てバスの高いところから見るので、気持ちいい。
（モンドゥマル3様 2003年8月） |
| トロカデロ〜エッフェル塔〜ノートルダム寺院〜オルセー美術館〜オペラ座〜凱旋門〜グランパレ〜トロカデロと一回りをするのだが、個々の停留所での待ち時間が長い、見所の日本語の案内が、英語よりも内容が乏しく、かつ遅い。
バスの2階席に座ったが、日差しが強い。
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| ノートルダムから乗り込む。ただ、乗り込んだ時間が18時ごろだったので、トロカデロでバスは止まってしまった。
（あーきてくとばんざい様 2001年7月〜8月） |
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2階席は、屋根も無くて 気持ちが良いし、眺めもすごく良かったので、 今度は晴れた日にのんびり乗りたい。 （大雨だったので、傘をさしｂｽ。） （ノンノン様） |
