トップ　＞　交通　＞　乗り物詳細  RER
　　

Paris の　交通　乗り物詳細
RER　エール・ウー・エール　高速鉄道
　updated on 16 Nov.2003 補記
23 Jun.2007 経験談追加
お気づきの点、どんどん　お知らせ下さい。









お気づきの点、どんどん　お知らせ下さい。

直行メールフォーマットからどうぞ！
何線または駅名など具体的に場所をおきかせください。
 
 

★　RERは　駅の閉鎖や工事が　たまにある。（メトロもだが）RATPのHPにてアナウンスがある。


RATPのHPにおける、情報のみかたhttp://www.ratp.fr/

＞ 左はしの infotrafic をクリック
臨時のストップがあれば ここに情報がでます。

＞さらに 枠のスグ上の 黄色のタブをクリックすると
工事 Travaux 、スト、デモ manifestations などの状況がでます。

注意は、RER-Cは 　SNCFの経営なので、　Travaux SNCF のところから details をクリックしてSNCFにとびます。
 
2004/7/17〜8/22　RER  サンミッシェル駅とオルセー駅が閉鎖

毎年　夏ぐらいに　このあたり閉鎖します。
 

アンヴァリッドとオステルリッツ駅の間で代わりのバスが出ています。このバス
は切符を持っていなくても誰でも無料で乗れるので、ノートルダム近くに泊まっ
ていた私たちは何度も利用させてもらいました。

バス停には黄色いボール紙（？）の表示がしてあって、明るい黄色のベストを着た係員が朝から夜まで乗客の誘導をしていました。質問すると親切に英語で答えてくれます。バスの正面にも同じような黄色い看板が出ています。

バス停は駅に対応しています（そのほかの停留所は無し）。セーヌ川沿いの道路が一方通行なので、行きと帰りのルートが違います（並行した一本後ろの道を通る）。駅などに地図が表示されているので確認しておくとよいかも。バスの本数は昼間は多いです。夜遅くなって電車の本数減ってくると、電車に接続するようにバスが発車するので、すぐにバス停に向かうほうがよいです。（バス停の直前まで走ってきたお客を何人も残して発車するのを見ました。）
 

何も知らずに行ったので、解明するまでに少し時間がかかりました。みなさんのご参考になれば幸いです

( mrs_snape様）

 

 
 
 
 
RER　エール・ウー・エール　の基本

運営は、国鉄(SNCF）と上記のパリ市交通公団（RATP）の共同運行。
　
 

A、B、C、D線などがある。厄介なことに、パリから出ると、　Yの字型に分岐しているものもある。どれにのっても目的地にたどりつくというワケではない。注意。おもに、市内から郊外の住宅地を結ぶ、通勤用。

観光客なら、よく乗るのは、ヴェルサイユいきのC、ディズニーランドいき、ドゴール空港いき、サンジェルマン・アン・レー　いき、だろうか。
 

パリ市内はメトロと同じく均一料金。郊外になると、料金は行先ごとに違ってくる。正しい切符をもっておくこと。

各駅停車、急行、があるので、注意。
 

 
 
 
改札は無人。下車駅での乗り越し清算はできない
改札は無人。

乗り越し、という概念はない。もっている切符の範囲外まででると　法律違反　になる。
検札にでくわすと、高い罰金をはらう。

さらに　出口が無人なので、乗り越し精算をしよう。。。。と思っても、係もおらず、でられなくなる。
 
 

RERのC線で、どれに乗って良いのか分からず、ボー然と立ちすくんでいても助けてくれない。
現地の人にフランス語できいてやっと乗るべき電車が判明。線があちこち分岐しており、
しかも2階だての電車は快速。途中の駅はほとんど止まらず、非常に不安になります。

ベルサイユと反対方向に行った時の話しです。中心部からベルサイユにいくのは、迷いません。現
地にいる日本人にきいた話だと、乗り間違えて泣いていた日本人がいたとか。
(zero22様　2001年2月）
RERが結構怖かった。オーベルまで一人で行く時にサンラザール駅から利用したのですが、
サンラザール駅も雰囲気悪かったけれど、電車も汚いし、なんだか暗いし。
人が少なくなってくると心細くなった。
(ボナペティkei様 2002年）
St-Michel Notredame からVersailles-Rive Gauche。地下鉄と比べると確かに駅構内が暗く、雰囲気も良いとは言えない。

行きは9時半位で帰りは16時半位だったせいもあるのか、ヴェルサイユに行く旅行者や一般市民が多く、怖いとは感じず。念のため、品の良さそうなおばさま連中やパリジェンヌのいる車両に乗り込んだ。

（2006年10月　ざんぼんざん様）
帰り空港へ行くのに、RERに乗車。切符を買う場所がわからずそのまま乗ったら検札が回ってきて、切符を買いました。その時一人20ユーロもとられたのですが、私たちが切符を持っていなかったからでしょうか？行きのバスと比べたらすごい額でしたのでびっくりしつつ支払った。
（さおにゃん21 様　2004年1月）

※これは　券をもっていなかったので、罰金です。
SNCFで　シャルトル往復チケットを買った後、途中下車可能なことを思いだし、途中駅のヴェルサイユ・シャンティイで降りようと試みた。が、ここは　RER駅なのでSNCFの大きいチケットでは出札口を出られませんでした。
（2005年6月 みかん印 様）

 
 
治安、トラブル
￥メトロと同じく、路線や時間帯によっては、なんか絡まれそう、というとき”も”ある。
強盗もあり、ちょっと最近治安がよろしくなくなっている。
 

ドゴール空港から市内までのRERはとくに　観光客をねらったスリ、カツアゲが多くなっているので、外務省からも注意情報がでている。各駅と急行があるが、　絶対に各駅には乗らないこと。

のんきに大きな荷物をもった日本人も狙われやすい。タクシー、エアポートバス、送迎バンを使うこと。
 
　トラブル・治安　＞　RER　参照。

 
 
切符の購入
→　　各種切符の比較

・小銭を用意しておくこと

・フランス語のみの駅窓係員も多いので、予習しておくか、メモを用意。

・自動券売機で、クレジットカードがハネられるケースもある。現金はもっておくこと
Nation駅でRERの切符を買おうと思ったら、売り場に人がおらず、自動機で買った。現地の人に教えてもらい
幸いユーロのコインをいっぱいもっていたので、買えた。
初めに乗ったメトロで買っておけば、良かったのかも
（2005年8月 えいとま 様）
RERで、切符を自販機で買おうとしたらカードを受付けてくれなかった。
　
切符の種類と枚数を選択してカードを入れたら、画面に赤字で使えないカードと言うようなメッセージが大きく出て、カードをバシッと吐き出してくる。VISAは使える表示になっているのに・・・？？
他にも同じような状況になっている人が何人かいましたが・・・
　
結局、切符は窓口で買ったのですが、混雑していたので15分位待つ。
 

パリ市内までの往復なので15.5ユーロ。　機械はタッチパネルになっているもので、画面には数字が並んで表示されていて、切符の枚数を選択すると料金が表示されました。1をタッチすると7.75、2をタッチすると15.5が表示されました。
　
支払いはコインかカードのみだったので、カードを使ったのですが拒否されてしまいました
　
利用できるカードの種類が貼ってあって、VISA、MASTER、他に2種類マークがついていました
特におかしな操作をしたとも思えないのですが・・・

カード照合の機器を扱っている友人は、「入口に埃がたまっているんじゃない、鈍くなるから使えなくなることもあるよ。掃除機かけててもらえば〜」で片付けてしまいましたが、それを言えるぐらいなら苦労しない。
（三毛猫み〜 様　2003年）
 

2004.3月の時点で、オルセー駅の自動券売機は、日本のクレジットカードは使えずフランスの会社のものだけでした。一瞬とまどったのですが、ふらつ〜で情報を得ていたのですぐに理解できました。
そうでなければ相当焦るかもしれません。もちろん窓口に行けば、予約の際に登録した日本のクレジットカードを使用できた。
（ぽてぽてはっしゅ 様　2004年3月）
 
 
 

VISAカード　OKだった。
ICチップは、SNCFでは照合できずに使えませんでしたが、シャルル・ド・ゴール空港のRERの自動販売機では使えました。で、ちゃんと請求もきました。＜7.70ユーロ

端末機の方の接触部分が悪かったんじゃないでしょうか。別の端末でも試してみました？
カードに不具合がなくても、端末機ということもあるかと思います。
（chiez@okiraku 様　2003年）
 
 
 

ドゴール空港では、片道10ユーロ以下の切符でしたが、RERチケットかうのに、ICチップ付きのVISAカード使えました。

Toulouseよりカルカソンヌへ行くときに、駅でCDGと同じ機械を発見したので、切符を買おうとしました。しかし、そこでは手順通りに勧めていくと、最終的に、このカードは受付不可と表示がでてしまい、あわてて窓口に並んで、滑り込みセーフで切符買い電車に乗り込みました。

場所によってICチップ付きのカードを受け付ける機械かどうか違うのではないでしょうか？？？
ちなみに、Toulouse駅の窓口では、ICチップ付きでも大丈夫でした。
（Bois de roses 様）

 
 
 
 
 
改札
改札、出札があるので、日本の地下鉄と似ている。

Photo by toricacao
　（左）アントニー駅、オルリーヴァルとの境目。　（右）ドゴール空港RER駅にて。

RER-B線のCDG（ドゴール空港）駅、北駅、アントニー駅（オルリーヴァル発着駅）など、大荷物の客が多そうな駅では、改札口に荷物専用レーンがちょくちょく見られる。

とはいえ、ベルトコンベア式でもなく、結局は自力で専用レーンまで荷物を持ち上げ、平行移動で動かす。通常の改札を、手動回転バーに四苦八苦しながら越えるよりはマシか、という程度。

また、CDG駅は、ターミナルからRER-B線ホームまでエスカレーター及びリフト完備だが、それ以外の駅は多かれ少なかれ階段上り下りが必要と思われる。

（とりcacao様）

 

　
　
 

 
 
　トップ　＞　交通　＞　乗り物詳細　RER