朝6：00過ぎ。

現地で切符を発券しようと思っていたが、6：20になっても窓口が開かなかった。そこで、予約番号とクレジットカード（三井住友エールフランス提携カード）で自動券売機で発券してみた。

3回ほどあれこれ試して、言語を英語に変えて、予約番号を入力してカードを入れたら、発券できた。二人分で1枚の切符が出てきた。

6：30になってもまだ窓口は開かない。人の気配はするのだが・・・。

6：30過ぎ、やっと表示がでたので、そのまま窓口前にある階段で下のホーム階へ。降りてみたら、ずらっと電車が並んでいるところだった。クレジットカードで発券できてよかったが、あのまま発券できなかったら慌てていたかも。

（2009年11月下旬　トラジ番　様）
 

券売機は、黄色のものがTER対応のよう。英語表示あり、自分の日本のクレジットカードは、問題なく使えた。 また、往復切符を買ったが、時間短縮のため、往路の切符は刻印済みで発券された。（※管理人補記　選ぶ画面があったと思います。刻印済切符は万が一の際、返品・返金等ができない可能性が高い）

窓口は上に画面表示があり、その上のほうに係員の対応言語が国旗マークで出ている。

（2009年10月中旬　棚からブリオッシュ　様）
 

ホームのある　フランス式2階(日本式3階）の中央部分にメトロ？の改札があり、間違ってそこの案内所で何番線かを聞いたところ、「○番だ」と違う番号を言われた。しばらくホームを行ったり来たりした。
（2005年6月 アンティークシルヴプレ05 様）
 
 

フランス式1階（日本式2階）が　トランジリアン（トランシリアン）　Transilienの乗り場で、エスカレータ上がった右斜め前に、売り場。

（しましまショコラ 様　 2005年）

そのため、朝から急いだ（急がせた）けれども、目標10：25発乗車なのに、駅にたどり着いたのが10時少し前。急いで、2階に上がり、チケット売 り場のロワール方面を探したけれど…ワカラナーイ。では、と自動券売機で発見を試みる（ICチップ付きのクレジットカードならば使えるらしいと書いてある 情報があったため）が、帰りの乗車時間を決めなければならず、“そんなこと判らない”の一点張りの母のために発券を断念。

手の空いた係員がいるのを見つけて、猛ダッシュでガラス張りのドアを開けて駆け込み、シャルトル行きの売り場を聞いた。彼は親切にも、わざわざカウンターから出てきて、窓口まで案内してくれた。

さらに、各列が長い列なのを見ながら、「17番カウンターがあと一分で開くから、ここで買ってね」とフランス語では？？だった私のために英 語に切り替えて話してくれた。見ると、17番カウンターはまさに今開けるところで、開くのを待っていた男性の次に、切符を購入することができた。こちらで は、帰りの時間を指定することなく、無事発券。

このとき時刻は10時10分を過ぎたところ。乗車ホームを電光掲示板で18番と見たものの、焦る私たちにはどこなのか判らない。

適当に歩いて違った場合（怒る母）を恐れて、近辺をウロウロするもののまったく方向表示がないので判らない。困った！と思ったとき、気がついた。ホームまで出れば、ホームの番号が確認できる。当たり前だ。

18番はすぐ近くにあった。でも、一つのホームに複数の数字がふってある。謎だ。コンポステを忘れずに。と思ったものの、なぜかできない。 あっちからこっちから差し込んでも動かない。また焦る。誰かに聞こうにも周囲には誰もいない。もしかしたらホームの中頃にも機械があるかも、と歩いても歩 いても、機械はなく、しまった引き返しか…と怒るだろう母を想像してうんざりしたところで、運よくSNCFの帽子をかぶった係員が歩いてくる。

彼を捕まえて　「コンポステ（刻印）はドコですか」（←とっさに出たフランス語。機械であーたらこーたらと言える力はなかった）と聞くと、（しばし 彼は、遠くにあるコンポステの機械を見た）うん、いいや、とポケットから　検札用らしい道具をだし、私たちの切符にがしがし穴をあけ、ペンを取り出 し、うにゅうにゅと書き込みし、最後にシャチハタみたいなので、ぱこん！と（彼の係員番号なのか）数字を刻印し、“これで完璧。さぁ　乗って”としてく れた。

2人の男性のおかげで、無事に目的の列車に乗ることができた。感謝。彼らには、メルシー。とサンキューを繰り返したのは言うまでもない。

その後、列車内の検札でこれが通るのか？と思ってたら、なんと検札係は、くだんの彼。“君らの切符は完璧だから問題ないよ〜”と。

（2006年10月下旬　spring@海外はいつもヒツジ様）

これはまさかちょろまかし？文句言っちゃる！と勇んだら、先にこちらの様子を見ていた相手が　「あ、ここにもあった。忘れてたよ」みたいなことを言って、6ユーロ返してくれた。

でも、うっかり現金を受けとって、クレジットカードでちゃんと精算してよと その場でいえなかった私も悪いのか。
（2003年9月 どっぷりしょこら様）  

モン・サン・ミッシェルまでのSNCFとバス手配
フランス語は話せないので、パリから、レンヌ経由でMSMへ行きたい旨を紙に書いて渡したのにもかかわらず、きちんと伝わらず（バスを取ってくれない、朝一番は9時と言われた、希望と違う時間を予約された・・・等） 3回位キャンセルを繰り返した。

自動販売機で発券しようとしたが、最後の最後でVISAカードが使えなかったりなど、とても苦労した。最終的には、モンパルナス駅で、3時間かかってTGVとバスを予約できた。
(2004年8月 ジュリアンヌ&UFL 様)
 

シャルトル行きの列車もその前のホームから出た。切符の買い方とか、分からなかったら、そこで尋ねてみてもよいのでは。（mrs_snape  様）

確かに日によって違うかもしれないので、そこここにある天井釣り下げの「モニター」で「発車時刻、行 き先、何番線か」を確認。その日は9:10のシャルトル行きは18番から発車であることを見つけ、18番ホームへ　（あくまでも、その日、その時であって、 曜日、発車時間等で、異なるかもしれないので、必ず確認して下さい）

18番ホームにも表示を再度確認。でも定時に発車した時はホットした。

駅員があんまりいないので、人で確認があまり出来ない上、乗客も少なくて・・。結果、そこがヴォージラール駅どうか私は知らないままに、シャルトルを往復に成功した。
（Rod・ロッド　2002年6月）

結局、別の窓口で購入したが、そのとき対応してくれた男性はすごく親切だった。
（2005年6月 フットスタンド 様）

乗りたい列車の時間はもうすぐ、イライラして、3人で1つずつの窓口に並んで一番早く順番の来たところで買おう作戦実行。が、虚しくもタイムアップ次の列車まで待つ羽目に。
(北の国からルールル・ルルル様　2004年10月）
 
 

駅まで行って手配したが、大変混雑。窓口は空いていたが、駅全体が混みあって、容易に辿り着けなかった。
（2005年1月 まるゆうオカピ 様）
 

TGVの切符発券。
モンパルナス駅で窓口が多くてどこに並んだらいいのか分らず、人も多いので焦った。窓口上の表示を見ても分らず、かなり長いことうろうろして、結局空いていて英語可の窓口に控えを見せるとあっさり発券してくれました。早めに行って良かった
（2005年6月 ハナパンw 様）

最初、当日券売り場に並びそうになっ てしまった。よく見て気付き、前売り券売り場へ。すいていたので、すぐに私の番になった。控えとクレジットカードの提示で、すぐにチケットがもらえた。なんでカードを見せるのかと思ったら、一応、セキュリティーのためだということだった。
　　
この後、駅構内を探索。下見完了。モンパルナスも初めてだったので、見物に。

モンパルナスタワーの入り口では、入口を１つに制限して厳重なチェックがおこなわれていた 。 (Karorine様　2001年9月）

当日券売場とか前売り券売場とか全く知らずに買いに行った。が、やっぱり間違えて当日券売場に行ってしまった。行き先を告げて日にちを告げると　「ここは当日券だから奥の売場に行け」と言われた。奥ってどこやねん！！と思って、ちょっと奥にあるのに行ったら、全く同じ事を言われた。
　
ずーっと奥に行くと、ガラスで仕切った部屋の中に、ある売場が。そこが前売り券売場。　

結局分からなくて、近くにあった案内所で聞いた。そのガラス張りの中ならどのカウンターでもオッケーだそう。

・モンパルナスタワーにいちばん近いホームが Montparnasse 1、

・緑地をはさんで Montparnasse 2 / Pasteur（パストゥール）、

・その隣にMontparnasse 3 / Vaugirard（ヴォージラール）。

( とりcacao様）

目的の列車の発車時刻が近付くと、空港にあるような巨大な掲示板で発車番線が表示されるので、それを確認し乗車する。
（2008年6月上旬　横浜ゴジラ様）

ホームへ行くのに、改札機のような自動扉があって、通り方がわからなくて困った。切符を通す必要がなく、単に触れれば自動で開くものだった。

その後黄色い刻印する機械を発見、無事刻印できた。出発のホームの番号が掲示板に表示されていたし、車中にも電光掲示板があるため、シャルトル行きに乗車できた。
（2010年10月下旬　我が家のケンケン　様）
 

10:25発の電車に乗るつもりが、発車までのこり10分という危ない状況。

案内板に沿って地上へ上がり、Billets/ Ticketsという表示のある窓口へ。そこで大きいサイズの切符を買い、急いでいたため確認せず近くの改札にはいろうとしたが、普通の切符の大きさしか 入らない。近くに案内があったので、これはどこから入るの？と聞いたら「上の階よ。Niveau 2。」と教えてもらい、すぐ近くのエレベーターで 2 と表示されているフロアへ上がる。

ふらつーの以前の経験談でシャルトルへは18番線から出たと書かれていたので、まよわず18番を目指す。近くのモニターで確認したらとなりの19番線から発車するところ。

切符の刻印をする時間もなく、車掌にシャルトル行きか確認して、「コンポステしてない」って言ったあと、すぐに「いいから乗れ（モンテ！）」と言われ、飛び乗って一安心。10分でメトロから切符を買って電車に乗れたのはたまたまラッキーだったとしかいいようがない。

TransilienのHP等で時刻表を調べ、時間に余裕をもっていくよう。
（2006年　めざせ通いっちー　様）

7：05発の列車のため早めに到着したが、6：30を過ぎる頃からにわかに人が多くなり、売店等も開いて活気があった。ポール（スタンドも有り）、 ファストフードの店、キオスクのような売店等々。ポールでデニッシュ、カフェでカフェ・オ・レを購入し、車内で食べた。どちらも3分ほど並んで購入した。

発車ホームは案内板のすぐそばだったので、慌てることなく乗車できた。
（2009年11月　コナーを待ちながら 様）
 

（2005年3月　Ｒｏｄ・ロッド様）

オレンジ　プレッセ　3.5euro その場で絞ってくれる。
冷えていないがとってもおいしかった。紙コップにプラスチックの蓋がないので、持ち歩きがちょっと大変だった。

パンもおいしそうでした。

（10点満点で何点？） = 9点

（支払い方法） = 現金

（2006年10月下旬　あ　chitetto様）

モンパルナス駅からオデオン。10euro弱。
（ 2003年7月と2004年7月　ちゃん・こけし　様）
 

モンパルナス駅からサンジェルマン地区のホテルまで。荷物代を含め、7ユーロ(Ａ料金です）。 
（2002年8月　ヒロポン様）
 

駅からタクシーを利用しようとしたら、列車からの客で既に長蛇の列。じっくりと30分ぐらい待った。アメリカからの女性と「なかなか来ないわね〜」と語り合いながら待った。
（2004年8月　ちゃちゃちゃの茶 様）
 

時間も遅かったが、ホテルが郊外なんでタクシーが拾えないとヤバイというプレッシャー。ガイドブックにあったクレープリーで気持ちよく食事できた後で、すっかりいい気分だったのに。

たどたどしいフランス語で、通行人に聞いたら、ホテル近くの乗場を案内された。親切さに感動。これでタクシーが来るのかなと不安に思った が、3分ほどで無事到着。運転手の若い男性は、一度迷ったがなんとかホテルに。もっと、いいツアーで、パリ中心部のホテルでなければ、と思いました。
( 2005年9月 たかもんど2005 様)

一旦、駅構内に入り、゛ＴＡＸＩ”の案内表示にしたがって進むと、タクシー乗り場にたどり着く。タクシーも行列していた。
（2002年8月　ヒロポン様）

　　＃この階段より少し手前に、消防車が出入りする為の入口があり
　　ここは階段がないので、トランクを持って通過したことがあります。が、
　　現地の人たちも結構通っていますが、一応「通行禁止」と明記されているので
　　あえて、お奨めはしません。ドアが閉まっていることもありますし。

左側に並んでいる列車を見ながらそのまま進むと、　（右側にはキオスクやサンドイッチ屋さんなどがあります。ちなみにあのパンのPAULもありますよ）　　突き当たった左側に　タクシー（ATXI）のサイン。　少し暗いトンネルのようなところを通りますが、心配無用、　その先には左側にポリスの事務所があります。

警察の前を通っていくと、その先に、タクシー乗り場。屋根があるところなので、ちょっと暗いですが、雨の日なんかは便利だと思います。　リュクサンブール公園のそばのホテルまで、チップ込みで10ユーロ。
（ハナクロにゃんち様　2003年5月）

コインロッカー方式。大きさによって値段が異なる。ルーヴルに入るときのようなセキュリティチェックあり。ただ、ロッカーの総数はわかりませんので、ぜったいOKとは言えない。

入口のあたりに、ロッカー使用注意事項が、いろいろ書いてある。預けられる時間の上限（場所によって違う）とか、それを超えたり、レシート（ピックアップ時の引換券になるらしい）をなくしたら結構な罰金をとるとか。それと、持ちこめないものの種類が、絵表示などでも出ている。あらかじめ読んでおこう。
（とりcacao様　2003年1月）

私はそのとき構内のパン屋の前のベンチでパンを食べていたが、何度もその男性と目があった。目をつけられているかも、と感じさせる何かがあった。結局何事もなかったが、どうぞ充分注意を。
(ハナクロにゃんち 様）

怖い思いをしたことは一度もなかった。ターミナル駅近くなので荷物の大きな旅行者が目立った。
(白あん黒あん　様)

もちろん、そんなところに貴重品を入れるわけもないので、最初からなにも取られていないことはわかっていたが、「こんなこどもに狙われるスキを作ってしまった自分達」にちょっと嫌気がさした。疲れて帰ったあとのターミナル駅は用心しなければ、と改めて痛感。

（2004年4月/5月 mosu_hautbois様）

モンパルナス駅の近く＝あまり治安がよろしくない　という先入観があったので、思っていたよりは悪い感じはしなかったが、歩いていた時に声をかけられて、からかわれたりした。暗い時間に歩くことはなかったが、明るいうちなら、普通に気を付けていれば、特に問題ないのでは。
(megmm21　様 2004年7月)
 
 

ちょっと警戒したが、夜でも若者がたくさんいるだけで、案外危なくなかった。
（2003年5月 ビアンカ75020 様）
 

駅で男性に付けねらわれた。
(2005年10月　ひつじメルヴェイユ　様)

ホテルがモンパルナスだったのでサンジェルマンからバス・メトロをよく利用しました。

私的にはバスの方が利用し易かったです。メトロは乗っている時間はわずかですが、地上からホーム、ホームから地上がかなり遠く感じますし、同じ駅名でも何番線かによって出口が全然違い、目的地までかなり遠いことがあります。

オデオンからモンパルナス・ビアンブニュへの路線の出口は、モンパルナス駅まではちょっと距離があり、モンパルナス駅の真下につく他の路線は、大きな荷物を持った人の流れがすごくて、地上に出るまで大変でした。モンパルナスに限りませんが、メトロは地上に出た時、しばらく方角は分からず「ここはどこ？」状態になることが多いので、必要以上に時間をくうことも多かった。

その点バスは進行方向が分かっているので、迷うことは少ない。サンジェルマン界隈は混んでいるのでその分時間の余裕は必要だが、モンパルナスまで距離的にはそんなにない。
（メス猫むる様)

一番びっくりしたのは、モンパルナス駅からメトロ構内へ向かう途中にある動く歩道。べらぼうに早かった。しかも最初は足元のベルト部分がゴム製ではなく、金属製の小さな輪を編んで作ってあるよう。ガタガタと不安定。
(2005年10月 ふうのすけ 様)
 

メトロを出たあと、時速9ｋｍの動く歩道。あり得ないスピードに感動して、何度も往復して乗りまくった。
（2003年2月　真理リコ様）
 

世界最速が自慢（？）の動く歩道にぜひチャレンジしたかったが、動いていなかった。
（2005年6月 まったり・のんびりーな 様）

メトロ乗り換えは、かなり歩く。
（ 2004年3月　狐狸ささめ　様）

SNCFに乗り換えるなら、モンパルナス駅までバスがおすすめ。メトロからSNCFの駅までの乗換えに動く歩道があるのでちょっと面倒。
（羊のどんざえもん　様　2005年8月）
 

荷物が少なかったので節約しようと思い、モンパルナスから、メトロでホテルのあるサンジェルマン・デ・プレへ行った。が、エールフランスバスの停留所からメトロの駅までがおそろしく遠かった。けちらず、タクシーにするか、せめてバスにすればよかった。
(2004年5月 Euroholic 様)
 

駅構内のメトロ乗り換えが結構面倒（長い）。実質歩いた方が早い気もする。
（2003年11月　2g@tsujimocchi 様）
 

メトロ・モンパルナス駅で乗り換える時は、乗り換え線によって1駅分以上歩くこともあるので、結構時間がかかる。
（2007年6月　敏腕個人マスター 様）
 

オデオン駅からメトロでモンパルナス駅まで。メトロの乗ったのは月曜の午前8時10分。冬の朝のためか人が少ないとは感じたが、特に危険な雰囲気はしなかった。

メトロに乗っている時間はほんのわずかだが、駅を降りてからSNCFのモンパルナス1駅までは、かなり歩かないといけない。ピギーケースを転がしつつ、しかし早足で13分ほど掛かった。

駅構内地図によると、ヴォジラール駅はBd.Pasteurの南側にあり、モンパルナス1駅からは結構離れている。
(maison violete様)