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パリから行くヨーロッパ 
ベルギー  ブリュッセル(ブラッセル) Bruxelles
ブリュッセル基本編
アクセス
 20 Nov.2009 / 9 Nov.2010 / 27 Nov.2011 経験談追加

 
 
  ちょっと仮おきで色々置いています。増えてきたら独立ページに移しています。
 
 
 
パリ〜ブリュッセルの アクセス
国際特急列車タリスについては 列車>タリス 参照

ほか 北線をつかったフランス国鉄TGVの便もある。
 
 

列車 パリ・ノール駅〜ブリュッセル・ミディ駅 
1時間25分 週末は本数が減る。

パリ・ノール駅〜ブリュッセル・ミディ駅〜アントワープ 
2時間8分  

パリ・シャルルドゴール〜ブリュッセル・ミディ駅 
1時間19分
 

ノールからの列車とは別他にも 本数は少ないがモンス、シャルルロワ、ナミュール、リエージュ、ブルージュ、オステンドへ行くタリスもある。

 
 
 

 

Q ブリュッセル〜パリ間を 国際特急電車などは使わず、ローカルな電車で移動することは可能?
 

A  時刻表上は存在するが、国際特急列車(タリス)は割引など安い券が買えることもあるので、単純に料金のみの比較だと、普通電車を乗り継いでもそう安くは上がらないかもしれません。

本数、所要時間からいって、タリス以外に比較的無理がないと思われるのは、

 ブリュッセル〜(国内普通列車)〜Gent Sint-Pieters または Kortrijk〜(高速でない国際列車)〜フランスの Lille Flandres〜(高速のTGV)〜Paris Nord(パリ) のルートです。

乗り継ぎのよしあしにもよりますが、所要2時間半〜4時間ほどだと思います。TGVも使わずにとなると、さらに、Lille〜Amiens〜Paris Nordのように乗りかえが必要になり、5〜6時間かかるかもしれません。すみません、料金についてはよくわかりません。

ほかのルートの国境越えは本数が物すごく少なく、リスクが大きくなりますので、ちょっと大変かなという印象です。

上記のルートのタイムテーブルについては、他国の列車発着時刻
もよくカバーしているドイツ国鉄(http://www.bahn.de/)などで 検索できると思います。(区間ごとに区切って検索しないと、適切な結果が得られないこともありますが)

どちらかといえば、普通列車に乗り放題のレイルパスを持っているとか、いろいろなルートを楽しみたいという場合を除いてはタリスの方が使いやすいのでは...という気がします。よくご検討ください。

(しじま723様)
 

切符購入

ブリュッセルで、ベルギー国内の切符を買うのに、切符売り場の場所が分かりにくく、 やっと窓口を発見したらものすごい人が並んでいた。かなり時間が掛かった。

ベルギー国鉄 SNCBは他国に比べ料金が安い。その上、週末切符は定価の半額になるので、 思ったより交通費が掛からなかった。

(2010年9月 マルシェdeノエル 様)

SNCFのWeb予約

思っていたよりもスムーズにできた。

代理店などを通してたら結構な値段になっていたと思うが、おかげでPrem's券で、パリ-ブリュッセル 25ユーロ で済んだ。
(2009年9月 herena へっちょりん 様)
 

スマイリーが使え、かなりの割安になった。パリからブリュッセルまでスマイリーで往復38ユーロで行けた。 ローカル線は現地で購入した。

(2005年9月  なおこ・ローランサン 様)

ブルージュの駅の窓口

「Bruxelles-Luxembourg駅」まで買おうとしたら、ルクセンブルグ公国と勘違い され、国際線の窓口に行け、と言われて困った。ブリュッセルはどの駅でも料金は同じようで、単にブリュッセルまでと言えば良かったよう。

(2006年5月 羊のどんざえもん 様)


 
 

パリ-ブリュッセル SNCF 「TGV air」扱い 
  列車>路線 パリ〜北路線 参照

 

 
  パリ-ブリュッセル SNCF
  列車>路線 パリ〜北路線 参照
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
アムステルダム〜ブリュッセルのアクセス
列車
タリス
アムステルダム中央駅〜スキポール空港〜デンハーグ〜ロッテルダム〜アントワープ〜ブリュッセル・ミディ駅 

2時間40分 1日に6〜7本、曜日によって異なる


列車
IC
アムステルダム中央駅〜スキポール〜デンハーグ〜ロッテルダム〜ドルドレヒト〜ローゼンダール〜アントワープ〜ブリュッセル・ノール〜サントラル〜ミディ 

2時間53分  1時間おきに1日15本


バス Euroline  http://www.eurolines.com/
アムステルダムから 1日4〜5本 約4h

 
※タリスもICも、往復で買うほうが安い。2週間以上前に購入できるのならタリスの Smilyが一番安い。
ただ席数に限りがあり変更がきかない。時間によっては、ICのほうが効率がいい場合も。
アムステルダムにキャセイで朝6時ごろ着、そのまま地下のスキポール空港駅から電車でブリュッセルへ。

特急タリスだと2h20分ほど、3,500円ぐらい、(週末2,700円ぐらい) 南駅着。 在来線のIC(インターシティ特急だと)2h40分ぐらい、中央駅着、さらに安くて2,800円ぐらいです。

時刻(事前にHPで調べて出力しておいた)の関係から、タリスに乗るほどでもないので、在来線を購入。

当初ベネルクスパス5日 2人用2等 25,200円または、ベルギーONLYのツアーレイルパス
2,000BEF(約5,400円/人)を考えていましたが、 ばら買いのほうが安くつく(HPで料金がでます)こと、
旅程が定まらない可能性があるので、バラ買いにしました。

アムステルダム空港は、スイスと同じように、飛行機の荷物ターンテーブルから駅ホームまで、
カートが使え、大変ありがたいです。カートが降りられるように、真っ平らなエスカレータ でした(笑)

外務省HPの危険注意によると、アムス、ベルギーともにせ警官や すり・置き引き   が多発とのこと。ま、これはどの都市にいくのでも共通の注意です。在来特急は最初朝の通勤時間帯で座れませんでしたが、途中ロッテルダムあたりからぐんと空いて、座れました。

朝は7時台から道中に車や工事、働いている人が多くみうけられました。 オランダ人って朝がはやいのでしょうか?牧歌的な牛さん・ひつじさんを見ながら中央駅へ。
(Chun3 2000年9月)

 
ケルン〜ブリュッセル
列車
タリス
ケルンDeutz〜ケルンHdf〜アーヘン〜リエージュ〜ブリュッセル・ミディ 

2時間30分 1日に7本


バス Euroline  http://www.eurolines.com/
ケルンから 1日1本 約4h

  
ロンドン〜ブリュッセル
列車
ユーロスター
ロンドン・ウォータールー駅〜アシュフォード〜リール〜ブリュッセル・ミディ駅 
2時間40分 1日に8本、土曜9本。

  

 
 
 

ブリュッセル-パリ タリス

列車>タリス 参照

 

ブリュッセル-リヨン TGV
 

バス Euroline  http://www.eurolines.com/
リヨンから 1日1本 約10h
 
 
 
 

(乗車クラス) = 1等

(出発駅) = ブリュッセル南駅 (ベルギー)

(出発駅の様子) = メインターミナルなので、飲食店が多数ある。乗るTGVが12時過ぎなので、構内のスーパーでパン、トマト、ビールなど昼食を買い込んで乗車した。

レストランもあり。トイレは有料。

(到着地&ターミナル) = リヨン・パール・デュ駅
乗った便は、ブリュッセル発マルセイユ行き。

(車体) =2-1列。広いが後から乗った2等と比較するとそれほどでもなかった。

(機内食・飲み物) = ブリュッセルを出て、すぐ車内で昼食を摂った。日本の電車で食事する感覚。別に食べていても違和感はなかった。

(座席) = 座席はゆっくりできた。パソコン用の電源コンセントがついています。テーブルもあり。

(トラブル) = トイレがうまく流れず、別の車両にいった。1等の車両でこれだから、日本のJRよりは満足度が落ちた。

(切符の入手方法と時期) = 7月にベルギー国鉄から取得しようとしたら、ネットでは無理で、やむなく TGV-europe から購入。ネットで申し込んで5日後に日本まで郵送された。

(価格) = 65ユーロ

(2009年9月下旬 のんびり部屋食S 様)


 
 
 
 
 
 
 
 
 
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