いいともいえますが、実際 パリの市内観光バス（ツアーまたは現地バス）は、中身が薄いので、わざわざ数千円をはらって 申し込むなら、別のどこかの訪問をふくめたツアーをすすめます。その道中でパリの（簡単な）車窓観光をするからです。

また滞在日が少ない場合、若い女性で目的があるなら、散策、ショッピングなどにさいてもいいでしょう。

自分で歩き回るタチか、不安だからツアー、、、とか個人の嗜好にもよります。
 

 
パンフレットに記載されていますが　市内観光は、
　車窓（窓からちらっと）
　下車（降りて写真とったり）
　入場（入る）の3種類
があります。
 

午前3時間市内観光、というのが定番で、ざっと町の感じがつかめます。
基本的には、入場無料のとこしか入場しない傾向があります（教会や公園）＾＾；さすがだー
　
パリでは、無料のノートルダムＩＮ、あとは車窓、が多いが、ふつうの交通機関で十分見られるものなので、無理にオプションでつける必要もないでしょう。
　
ただ、個人での散策が不安な人は、まず都市全体をみるのに、適しているかもしれません。
　
 

パリに関しては、街が小さく、名所は自分でいきやすいので、ローマのように観光バスに乗る必要性は薄いと思います。若い女性などは街歩きが、楽しい。
　
バスやクルーズ船は窓ガラスが汚れていることが多いので、あまり写真を期待しすぎないよう。
 

また、移動型で、　ホテルのある土地→A→Bで昼食→C→D夕食と泊、というタイプは　かなりの駆け足になります。1日に沢山周るほうがトク、と考えるむきもありますが、滞在時間やじっくり見る時間は減りますので、自分が望む希望をしっかりと考えてから　商品を選ぶとよいでしょう。

■添乗員　　
 

発地あるいは途中合流して、つれていく人。この人たちは　ガイド解説をするわけではない。マネージャーのように進行をしてくれる。ツアー中は、「権力」「最終決断権限」があるので、実際のところ、現地スタッフとの間に微妙な空気がある。

面倒をおこしたくない、とにかく平和に乱れずツアーを終えたいという人、客が一人ひとり楽しんで欲しいと思っている人、などがいる。

添乗員をつれていくと、当然、ホテルもエアも1名分要るだけだから、経費アップ＝旅費に積み上げられていく。激安ツアーの場合、4、50人に一人だとか、ひどいときは、目玉商品で集客し、バス3台を　ガイド数名と添乗員1名で操ることもある。当然　1ツアーの催行人数が少ないほうが目はいきとどく。

添乗員によると、一番ゆきとどくのは、やはり16名ぐらいまで（8組ぐらいまで）。みなも一番一致団結しやすく、暴動（笑）や迷惑行為も起こらないそうだ

■送迎スタッフ（現地係員）
 

おもに　空港出迎え〜ホテル送りをする人。　パッケージツアーに多い。

自社スタッフで、チェックインから　ホテルの特設カウンターで面倒を見るところもあれば、　臨時雇いで、ホテル前で降ろして終わり、というところもある。

なれない人にとっては、この人たちの情報や指導を神の声のようにあおぐのだが、あんまりそこまで面倒をみてくれるポジションではない。安いツアーの場合、とくに。

だいたい現地にすんでいる人。会社の専属社員もいるが、契約、あるいは　どこか旅行のそういう派遣元に登録して各社からの要請に応じて　ド短期バイトのように　動く人も多い。パリはことに 旅行者が欧州でダントツであるので、需要もある。だから、現地係員のあたりはずれで、あのツアーはだめだ、とか一概には言えない。

分単位で沢山の送迎をやっていたりすると、自分の思うようにすすめたがる人もいる。結果的に余裕がなく、客がびっくりする。やさしくて、サービス精神が旺盛な人と、　数やっていて飽き飽きしているような空気の人がいる。

■ガイド、スルーガイド（現地係員）　　
 

長いこと一緒に行動する現地係員。現地でバスに乗り込んできて、解説する人がいたらコレ。結果的にこの人の説明を聞くことが多い。ただ、現地在住が長すぎたりして、日本語がなまって聞き取れない人がたまにいる・・・　

けっこう　ウケ狙いや　ダジャレ系が多い。が、この人たちは旅を盛り上げよう！という気概で演じていることが多分にしてあり、ウケてくれないと悲しむ。ノリノリ気質だといやがる客も多いが、好きでやっているというよりは、商売のためにやっている、ということを忘れてはいけない。

現地到着後、ある都市からとある都市まで通して、何日か一緒に行動する場合、スルーガイドという。ホテルは別のところに泊まっていることも多い。（そこまでの経費がだせないなど）

おいしい店、やすい店などは、添乗員よりは　現地のこの人たちのほうが知っている。ただし、面倒なことになりたくない（迷子やトラブルになったら困る、冒険しないで平和に終わって欲しい）　という場合は、無難なことしかいわないこともある（笑）　　

例　いきたいところにいく相談をしても算段を本気で考えてくれない、　〜はいかないほうがいいですよ、と詳しくいわずに一蹴する、など。
 

■観光地ごとのガイド　　

特定の観光スポットで、特定のライセンスをもったフランス人がガイドし、随行する誰かが翻訳することがある。最近、イタリア、フランスなどは法律で　外国人が解説することを制限をしている。

通訳する人が　語学の関係なのか　はたまた時間の関係か、長い外国語解説をやたら短くはしょって通訳したりするから、内容を比較してみるとおもしろい。

■運転手　　

ドライバー。だいたいは現地の人が多い。

ちなみに、それぞれ自社社員、現地支店の社員、派遣あるいはバイトで現地在住日本人/日本語の人を雇うなどのケースがある。

すごく激安のツアーになると、添乗員さえも派遣であったりする。（日給は7〜8千円程度で相当こき使われるといっていた）

ただ、「表向き社員となのることになっている場合」もあるので、社員だと名乗っても信用はできない。（ある現地係員は、いろいろな大手旅行社の「名刺」をみせてくれた）

アンケートなどを積極的にとっている大手旅行会社は、やはり必死。高いコースにはまたそれなりの人材を投入している。

いずれも、苦労を客にみせず、太っ腹で豪快な人にあたると、旅が楽になる。

興味がある人は、こういった旅行業界の人のブログやHPをみると、内情がわかる（わかりすぎて、読まなければよかった、と思うこともある）