アメリカやハワイの運転経験は、ヨーロッパの 旧市街地ではあまり役には立ちません。 レンタカーも3日とか4日といった中途半端に借りると かなり費用がかかったり、ガソリン代もフランスは かなり高いので、得ともいえません。 駐車代もかかる。

 MSMはレンタカーで行くとしても、ヴェルサイユへ行った後、パリ市内へのお買い物には
 電車を利用してみてはいかがでしょう。
（2003年8月　うちゃぎ＠Lapin様）

 でも、パリは車線はあるようなないようなだし、一通は多いし、走りにくかったで。 パリの中では、特に、ナビはとっさに地図が読める力が必要だし、 ドライバーは、ナビの突然の指示に従えるよう、心構えが必要だと思いました。

 駐車場については、 サンジェルマン付近であれば、サン・シュルピス教会の地下駐車場と ボン・マルシェ隣の地下駐車場を何度か利用したことがあります。 ちょっと狭いことを我慢すれば、立地的には使い易かった。
 オペラ座付近では、マドレーヌ寺院の地下に大きな駐車場。

 地下駐車場の治安は、午前〜夕方くらいまでであれば特に悪いという印象は受けませんでした。（19時以降は使ったことがないのでわかりません）　 でも、何となく、日本人が車のトランクをゴソゴソやっていると狙われやすい気がして、 なるべく、人がいない時を見計らって荷物整理をしたりしてました。 また、高級品をトランクに入れた状態で、長時間は車を離れたくないですね。

 路上にもパーキングスペースがありますが、絶対に出られそうにない状態で、 前後に駐車されたりするので、やめた方が無難かなと思います。 （にしても、毎度、あの縦列駐車技術には感動させられます）

 特に、ヴェルサイユのような離れたところから買い物に行かれる場合、 荷物を置きに一旦ホテルに戻るといったこともできないでしょうから、 車があるのは心強いかもしれませんね。
（2003年8月　azumi@az様）

アヴィニョンの町はそれほど大きくなく、法王庁前の地下駐車場にはローヌ川にそった道から分かり易く入れますので、混雑した町中を走る心配は有りません。 リュベロン地方はレンタカーがあると行動範囲がぐっと拡がるので良い旅が楽しめますよ。
（2003年11月　fukuronotame様）

理論上の事象を頭に入れて、気をつけて運転できる方ならばともかく、 （もしくは、理論はなくとも体が雪道走行を会得している方とか…） 知識があまりないのであれば、素直に、4本ともスタットレスにできる車に した方がよいというドライバーの意見です。

それでも、どうしても2本しか付けられないのであれば、FRであっても、 前輪に付けた方がいいんじゃないかなぁ、と言っています。 （まー、欧州車は高級車以外はFFが大半のようですが） 責任は持てませんので、あくまでも、一意見として。
 ※フランス人は、2本装着で頑張っちゃうんでしょうかねぇ。。。

（2003年12月　azumi@az様）

 よって、私だったら、 エクスではなく、ルールマランかボニューあたりに泊まる。 エクスもある程度時間をかけて観光するのなら、エクス泊が無難かなと思いますが。

 アルルとレ・ボー、サン・レミを一日で回るのは、少しキツイ気がします。 アルルはともかく、レ・ボーは冬（12月）でも、かなり混んでいました。 駐車場も混んでいて、車を停めるのに時間がかかったし、 城に入場するために長い列が出来ていました。 さっと見るだけでも、結構時間がかかるかもしれません。

 ローマ遺跡にそれほど興味が無いのなら、アルルは行けたら行くということにして、 レ・ボーなりサン・レミなり、絶対に行きたい所から先に行かれてもいいかも。

 ちなみに、私の場合、ポン・デュ・ガールからレ・ボーまで、約42kmを、 平均時速48kmで、D道をこまごまと走って、53分かかりました。 (道には迷っておらず、途中で休憩もしていませんが）

 冬にしか行ったことがないので、宿の方はよく分かりませんが、 同行される方の性格などによっては（心配性、とか＾＾；）、予約しておかれてもいいような気はします。 あくまで私見です。
（2004年5月　arco de medio punto様）

参考までに、私たちのコースは、 実質2.5日で、この程度は見て回れるという目安にでもなれば嬉しいです。
 （地名は、一応、車から降りて"観光"したところです。）

 マルセイユ→アルル（ランチ）→跳ね橋→カマルグ→フォンヴィエイユ（ドーデの風車）　 →レ・ボー→（アヴィニョン近郊泊）

 （アヴィニョン近郊）→ゴルド（朝市）→フォンテーヌ・ド・ヴォークリューズ→ ポン・デュ・ガール（朝市のおやつ）→アビニョン→（アヴィニョン近郊泊）

 （アヴィニョン近郊）→エクス→午後からコート・ダジュールへ
 

各地をものすごくじっくり見たわけではないのですが、それでもゆっくり歩いたり、ランチしたり、買い物したり、そんなに慌てずに楽しめたと思っています。

個人的には、計画段階で重要視していなかったフォンテーヌ・ド・ボークリューズが、予想外に気に入りました。
山間や崖っぷちに密集した可愛らしい村が多い地域ですが、岩や石ばかりだったので、 この村に流れる川の透き通った水や流れる水音が、とても心地よかったです。 8月で暑かったので、余計にそう思ったのかもしれませんが。

サン・レミ→レ・ボー→カヴァイヨンという順番が、ほんのちょっと後戻りがあって もったいないような気もしますが、あまり、気にするほどの距離でもないかな？
（2004年5月　azumi@az様）
 

 専用車でいったとき　−−−−−−−−−−−−
 AMアヴィニョン観光
 PMアヴィニョン発→ラヴェンダー博物館→リィル・シュル・ラ・ソルグ→ゴルド→セナンク→ルシヨン（時間なく外観）→アプトのホテル
 2日目AMアプト発→ムスティエ・サント・マリー→ヴェルドン峡谷→夕方ヴィルフランシュ・シュル・メール
 2日目は正直　行程きつかったです。もう１日ほしいところ。
 
 

 タクシーで日帰りでまわった時　--------------
 アヴィニョン発着で　アルル（2時間ほど散策）、フォンヴィエイユ、リィル近く（夕暮れにより断念）など
 

 タクシーで日帰りで　------
 カンヌ発着　〜グラース〜ムスティエ　〜カンヌ　　　長距離でしたが、いい車種だったので、天国でした。
 
 

 バスツアーのとき　------
 どれとどれを周ったのか　正直忘れましたが（笑）　 アヴィニョン発着　リュベロンのコースでした。 でも　村がいっぱいすぎたうえ、おまかせ状態で　自分でよく調べたりしてなかったので、 どこがどこか　よくわからんかった（笑）し　寝ていた覚えもあります。
 
 

 行先はあまたあり、曜日や時期、ご興味にもよると思うので、楽しく検討なすってください。 沢山いれすぎると、�Rースを”計画どおり遂行する”ことが目的になって、 滞在時間をきりあげたりとか　本末転倒になることがありますよね。

いまは　自分で　思っているより　7割で計画し（つまり削減し） 現地では、6割遂行できればヨシとしています。
ただ　余裕があればいったり、目的地がおもろなかったときにルート変更する、”オプション”は　想定しておきます。 資料や調査はしておきます。

宿なども　きめた宿以外に　いくつか名前と場所、電話だけでも持っておくと、 なにかのときに役立ちます（移るときとか、オーバーブックのときとか）

（2004年5月　Chun3）